かぐらスキー場
コース図です。
滑走可能なのは「かぐらメインゲレンデ」、リフトはかぐら第1高速とかぐら第1ロマンス、他移動用のみつまたロープウェイ、かぐらゴンドラでした。
かぐらパークは中キッカー、小キッカー、ボックス×2となっていました。
みつまた大会バーンです。
フォースパークの大キッカーがあった場所に雪が残っていました。
祓川シャトルバスです。
みつまたロープウェイから降りてこのバスに乗り換えます。
無料です。
みつまたレストランの前です。
シーズン中はここで板を付けていたので、こうして道路になっていると不思議な感じです。
かぐらゴンドラ乗り場から見たシャトルバスです。
遠くのゴンドララインも全く雪が残っていません。
かぐらゴンドラから見たゴンドラコースです。
やはり雪を積んでいた部分に雪が残っているようです。
同じくかぐらゴンドラから見たゴンドラコースの上部です。
道路は除雪されていますが、脇にはまだ雪が残っています。
このあたりからガスが濃くなってきました。
かぐらゴンドラ山頂駅から見たかぐらメインです。
濃霧で視界がほとんどありませんでした。
かぐら第1高速へのコースです。
2、3ライン分しかないような狭いコースでしたが、かなり深くコブが掘れていました。
同じくかぐら第1高速へのコースです。
狭いところで幅5mくらい、積雪は20cmくらいでしょうか。
コース脇に雪を積んで営業に備えていました。
かぐらメインゲレンデ最上部です。
やはり濃霧で10m先もほとんど見えません。
パノラマコースへの途中に雪を盛ったのがまだ残っていたので、まだしばらくはコースを維持できそうです。
同じくかぐらメインゲレンデの中間部の急斜面です。
ほとんど視界はありませんが、コースの左端にモーグル用のラインが作られていました。
同じくかぐらメインゲレンデの下部です。
雨が降り出してちょっとガスが薄くなったところで撮影しました。
かぐらメインゲレンデ下部に作られたかぐらパークのキッカーです。
左側が中キッカー、右が小キッカーです。
1週間前は大・中 2wayキッカーだったのですが、パークやコースの維持に使ったと思われます。
ちょっと視界が回復した時に集まってきました。
デッキの上から見たかぐらメインゲレンデです。
ディガーがワイドボックスのメンテナンスをやっていました。
かぐら第1ロマンスリフト乗り場です。
かぐら第1高速へのコースが難易度高いので、こちらを使う方が本数を稼げます。
フードが無いので濡れるのがネックですが。
みつまたロープウェイから見たみつまた駐車場です。
天気が悪いにもかかわらず、先週よりも多くの車が止まっていました。
みつまたロープウェイ降り場で、お楽しみ抽選会をやっていました。
今回は残念ながらハズレでした。
引換所の係りの人が、31日の最終日にも何かやるという話をしていました。
トラックログをカシミール3Dでプロットしました。
この時期になると、滑る距離より移動する距離の方が長くなってしまいます。
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